Wanneer ons bevestig dat die brandstoftoevoerstelsel van die 100 kW kragopwekker nie foutief is nie, kan ons tydens die inspeksie diagnoseer en ontleed of daar enige abnormaliteite in ontbranding en kompressie is.Tydens ons waarneming het ons die geluid van "chichi"-lugvloei in die inlaat- en uitlaatpype gehoor wanneer ons begin, wat beteken dat daar luglekkasie in die inlaat- en uitlaatkleppe is.Trouens, die redes vir die luglekkasie van die inlaat- en uitlaatkleppe is: onbehoorlike aanpassing van die klepspeling of te klein klepspeling.As die drukverminderingsklep te styf verstel is, sal die klep nie styf toemaak nie en luglekkasie veroorsaak.Nadat u hierdie probleem opgelos het, gaan die kleplekkasie van die 100 kW-opwekker na.Die hoofredes vir die kleplekkasie is:
1. Die seëlring van die klep en die klepsitplek word geablateer;
2. Die seëlring tussen die klep en die klepsitplek is te wyd of die seëlring is bevlek met puin;
3. Die koolstofneerslag op die klepsteel is ernstig, die kanaal is toegesluit, die klepsteel is gebuig en die klep is nie dig toe nie;
4. Die klepveer is gebreek, of die elastisiteit word swak;
5. Die speling tussen die klepsteel en die pyp oorskry die limiet as gevolg van erge slytasie.
Brandstoftoevoer vorentoe hoek word nie toegelaat nie.Wanneer jy verstel, maak die drie bevestigingsmoere op die brandstofinspuitpomp los, en pas die monteerhoek van die brandstofinspuitpomp behoorlik aan.As die brandstoftoevoertyd te laat is, draai die boonste deel van die brandstofinspuitpomp na die liggaam, en as die brandstoftoevoertyd te vroeg is, draai die boonste deel van die brandstofpomp uitwaarts.As die olietoevoertyd nie aangepas kan word nadat dit tot die limiet gedraai is nie, is daar 'n fout in die ratsamestelling.
(1) Die punte is reg of verkeerd, en die punte kan reg of verkeerd wees.Een daarvan is dat die ratmerke in die verkeerde posisie is;die ander is dat die merke op die ratte nie een vir een in lyn is tydens montering nie.Die slytasie van die nokas in die oliepomp sal ook die olietoevoertyd beïnvloed.Hierdie soort mislukking moet deur die personeel herstel word.
(2) Die spiebaan van die rat van die brandstofinspuitpomp is nie in lyn met die halfsirkelvormige sleutel op die as van die brandstofpomp nie.
Postyd: 27 Desember 2022