Dieselkragopwekkerstel is 'n onafhanklike, nie-deurlopende werking kragopwekkingstoerusting, en sy hooffunksie is om noodkrag te voorsien in die geval van 'n kragonderbreking.Trouens, dieselkragopwekkerstelle is die meeste van die tyd in bystand, en daar is minder geleenthede om dit werklik in gebruik te neem, so daar is 'n gebrek aan meer volledige opsporing- en instandhoudingsmetodes.Noodsteunkragtoerusting soos dieselkragopwekkerstelle is egter onontbeerlik en kan in kritieke oomblikke 'n belangrike rol speel.Hoe om te verseker dat dieselkragopwekkerstelle betyds aangeskakel kan word en veilig en betroubaar in 'n noodgeval funksioneer op die perseel van minder aanskakeling op gewone tye, en onmiddellik kan afskakel na voltooiing van noodtake na 'n kragonderbreking.Dit is nodig om goeie instandhoudingskennis van dieselkragopwekkerstelle te hê.
(1) Gaan die batterypak na
As 'n rugsteunkragbron word dieselkragopwekkerstelle nie gereeld op 'n daaglikse basis in gebruik geneem nie.Die normale aansit van dieselkragopwekkerstelle en die instandhouding van batterye is die sleutelbepalers.Wanneer daar 'n probleem met die batterypak is, sal daar 'n "spanning maar geen stroom"-fout wees.Wanneer dit gebeur, kan jy die suiggeluid van die solenoïdeklep in die aansittermotor hoor, maar die koppelingsas word nie aangedryf nie.Daar is 'n probleem met die batterypak en dit is onmoontlik om die masjien te stop omdat die battery onvoldoende gelaai is as gevolg van die metode om die laai van die battery tydens die toetsmasjien te stop.Terselfdertyd, as die meganiese oliepomp deur 'n band aangedryf word, is die pompolievolume teen die aangewese spoed groot, maar die batterypakkragtoevoer is onvoldoende, wat sal veroorsaak dat die veerplaat in die afsluitklep geblokkeer as gevolg van onvoldoende suigkrag van die solenoïdeklep tydens afskakeling.Die brandstof wat uit die gat gespuit word, kan nie die masjien stop nie.Daar is ook 'n situasie wat misgekyk kan word.Die huishoudelike batterylewe is kort, sowat twee jaar.Dit sal ook gebeur as jy vergeet om dit gereeld te vervang.
(2) Gaan die aansit-solenoïedklep na
Wanneer die dieselkragopwekkerstel aan die gang is, kan dit nagegaan word deur te kyk, te luister, aan te raak en te ruik.Neem die oorspronklike dieselkragopwekkerstel as voorbeeld, druk die startknoppie vir drie sekondes, en dan kan dit aangeskakel word deur te luister.Tydens die opstartproses van drie sekondes is twee klikke gewoonlik hoorbaar.As slegs die eerste geluid gehoor word en die tweede geluid nie gehoor word nie, is dit nodig om te kyk of die aansit-solenoïedklep behoorlik werk.
(3) Bestuur dieselolie en smeerolie
Omdat die dieselgeneratorstel vir 'n lang tyd staties is, sal die verskillende materiale van die kragopwekkerstel komplekse chemiese en fisiese veranderinge ondergaan met olie, koelwater, dieselolie, lug, ens., wat verborge maar voortdurende skade aan die diesel sal veroorsaak. kragopwekker stel.Ons kan dieselkragopwekkerstelle in stand hou en onderhou vanuit twee aspekte van diesel- en smeeroliebestuur.
Gee aandag aan die bergingsplek van dieselolie: die dieselbrandstoftenk moet in 'n geslote kamer geplaas word, enersyds vir die oorweging van die brandveiligheidstelsel, aan die ander kant om te verseker dat die dieselolie nie agteruitgaan nie.Omdat die waterdamp in die lug sal kondenseer as gevolg van die verandering van temperatuur, sal die waterdruppels wat na kondensasie bymekaargemaak word aan die binnewand van die brandstoftenk geheg word.As dit in die dieselolie invloei, sal die waterinhoud van die dieselolie die standaard oorskry, en die dieselolie met oormatige waterinhoud sal die hoëdrukoliepomp van die dieselenjin binnegaan., sal dit die komponente in die eenheid geleidelik korrodeer.Hierdie korrosie sal 'n belangrike impak hê op die werkverrigting van die presisie-koppelonderdele.As die impak ernstig is, sal die hele eenheid beskadig word.
Postyd: Sep-09-2022