Dieselkragopwekkerstelle word hoofsaaklik in vier dele verdeel: dieselenjin, kragopwekker, beheerstelsel en bykomstighede.
1. Diesel enjin deel
Dieselenjin is die kraguitsetdeel van die hele dieselkragopwekkerstel, wat 70% van die koste van die dieselopwekkerstel uitmaak.Dit is 'n skakel wat sommige slegte vervaardigers daarvan hou om te kul.
1.1 Dek vals masjien
Tans het byna alle bekende dieselenjins op die mark nagemaakte vervaardigers.Sommige vervaardigers gebruik hierdie nagemaakte masjiene met dieselfde voorkoms om voor te gee dat hulle bekende handelsmerke is, en gebruik die middele om vals naamborde te maak, werklike getalle te druk en vals fabrieksmateriaal te druk om die doel te bereik om koste aansienlik te verminder..Dit is moeilik vir nie-professionele mense om dekmasjiene te onderskei.
1.2 Herstel die ou masjien
Alle handelsmerke het ou masjiene opgeknap, en dit kan moeilik wees vir nie-professionele mense om hulle te onderskei.
1.3 Verwar die publiek met soortgelyke fabrieksname
Hierdie vervaardigers is opportunisties, en durf nie dekke en opknappings doen nie.
1.4 Klein perdekar
Verwar die verhouding tussen KVA en KW.Behandel KVA as KW om krag te oordryf en verkoop dit aan kliënte.Trouens, KVA word algemeen in die buiteland gebruik, en KW is die effektiewe krag wat algemeen in China gebruik word.Die verhouding tussen hulle is 1KW=1.25KVA.Ingevoerde eenhede word oor die algemeen in KVA uitgedruk, terwyl huishoudelike elektriese toerusting gewoonlik in KW uitgedruk word, dus wanneer drywing bereken word, moet KVA omgeskakel word in KW teen 'n afslag van 20%.
2. Kragopwekker deel
Die funksie van die kragopwekker is om die krag van die dieselenjin om te skakel in elektriese energie, wat direk verband hou met die kwaliteit en stabiliteit van die uitsetkrag.
2.1 Statorspoel
Die statorspoel is oorspronklik van alle koperdraad gemaak, maar met die verbetering van draadmaaktegnologie het koperbedekte aluminiumkerndraad verskyn.Anders as koperbedekte aluminiumdraad, word koperbedekte aluminiumkerndraad van koperbedekte aluminium gemaak wanneer die draad met 'n spesiale vorm getrek word, en die koperlaag is baie dikker as koper.Die werkverrigting van die kragopwekkerstatorspoel wat koperbedekte aluminiumkerndraad gebruik, verskil nie veel nie, maar die dienslewe is baie korter as dié van die geheelkoperdraad-statorspoel.
2.2 Opwekkingsmetode
Die kragopwekker-opwekkingsmodus word verdeel in fase-samegestelde opwekkingstipe en borsellose selfopwekkingstipe.Die borsellose selfopwekkingstipe het die hoofstroom geword as gevolg van die voordele van stabiele opwekking en eenvoudige instandhouding, maar daar is steeds 'n paar vervaardigers wat fasesamegestelde opwekkingsgenerators in kragopwekkerstelle onder 300KW konfigureer weens koste-oorwegings.
3. Beheerstelsel
Diesel kragopwekker stel outomatisering beheer is verdeel in semi-outomatiese en ten volle outomatiese onbewaak tipe.Semi-outomaties is die outomatiese aanskakeling van die kragopwekkerstel wanneer die krag afgesny word, en die outomatiese stop wanneer die krag ontvang word.Die voloutomatiese onbewaakte beheerpaneel is toegerus met ATS-dubbele kragskakelaar, wat die hoofsein direk en outomaties bespeur, outomaties skakel en die outomatiese aansit en stop van die kragopwekkerstel beheer, wat ten volle outomatiese onbewaakte werking realiseer, en die skakeltyd is 3 -7 sekondes.deuntjie.
Hospitale, weermag, brandbestryding en ander plekke wat elektrisiteit betyds moet oordra, moet toegerus wees met outomatiese beheerpanele.
4. Bykomstighede
Die standaard bykomstighede vir gewone dieselkragopwekkerstelle bestaan uit batterye, batterydrade, knaldempers, skokkussings, lugfilters, dieselfilters, oliefilters, blaasbalg, verbindingsflense en oliepype.
Postyd: Sep-09-2022